לידיעתך, אנחנו משתמשים בעוגיות באתר זה. לפרטים נוספים

הקשר בין מרצדס אקטרוס ראש גורר לאווירודינמיות בנהיגה

מהי משאית ראש גורר, מה מייחד את מרצדס אקטרוס ומהי קבינת ProCabin החדשה והאווירודינמית? כל התשובות בכתבה שלפניכם.

כתב: שי רוזנפלד | 13.05.2025

אתם רואים אותם חוצים את הארץ לאורכה ולרוחבה, מכביש הערבה בדרום ועד אצבע הגליל, – משאיות כבדות ועוצמתיות שנושאות סחורות, ציוד הנדסי ואפילו טנקים של צה"ל. אלו הם ראשי הגורר הכבדים והחזקים, משאיות עוצמתיות למשימות כבדות שחלק גדול מכלכלת ישראל נשענת עליהם.

לצד המשאיות הקלות והבינוניות, נוסעות ברחבי הארץ אלפי משאיות כבדות שמובילות גרורים. ראשי הגורר הם משאיות סמי-טריילר (גורר תומך או "ראש-גורר") שמורכבות מהגורר Tractor-unit)) שמכיל את הקבינה וכל מכלולי המשאית, ומהגרור הנתמך שמחובר לגורר באמצעות "צלחת" ויכול להיות בעל כמה סרנים. המשאיות הכבדות ביותר הן משאיות פול-טריילר שהן משאיות כבדות שגוררות גרור נוסף המחובר באמצעות וו גרירה, כאן כבר ניתן להגיע למשקלים כבדים מאוד של יותר מ-50 טון.

בתכנון ראשי גורר יש אתגרים הנדסיים רבים, זאת מאחר וראש הגורר צריך להתמודד עם משקל עצום שהוא גורר מאחוריו על גבי גרור נתמך מתוצרת חברה אחרת. החיבור בין השניים הוא בעזרת צלחת הרתימה ולמשאית הגוררת יכולים להיות כמה סרנים, בהתאם ליישום אליו היא מיועדת. אחד הקשיים המרכזיים בתכנון ראשי גורר הוא שבניגוד לארגז במשאית אחודה, הגרור אינו מחובר לקבינה ואין רצף תכנוני ועיצובי ביניהם, מה שפוגע באווירודינמיות של המשאית.

חשוב להבין שלאווירודינמיות יש חשיבות עצומה בהקשר של ראשי גורר ושל הובלה בכלל. מידת האווירודינמיות משפיעה באופן מכריע על צריכת הדלק של המשאית ועל היעילות התפעולית שלה, ובאותה העת גם על יציבות המשאית ועל הביצועים שלה. הבנה זו היא שעומדת בבסיס פיתוח קבינת ProCabin החדשה של מרצדס אקטרוס ראש גורר שמציגה שיפור ניכר באווירודינמיות ובצריכת הדלק עבור המשאית הכבדה של מרצדס.

מרצדס אקטרוס – טכנולוגיה וביצועים

מרצדס אקטרוס היא משאית מעל 15 טון, ספינת הדגל של משאיות מרצדס. האקטרוס שהוצגה לראשונה בשנת 1996 והחליפה את סדרת SK נמצאת כעת בדורה החמישי ומאז השקתה ועד היום הציגה מגוון רחב של חידושים.

  • גרסאות אקטרוס

האקטרוס מוצעת במספר גרסאות, עם רמות משקל כולל, מספר סרנים, קבינות, הספקי מנוע ותצורה. המשקל הכולל של האקטרוס מתחיל ב-18 טון ומגיע עד ל-50 טון משקל מורכב. ניתן לבחור במשאית אחודה או בראש גורר, עם 3,2 או 4 סרנים ובמנועים עם הספק של בין 238-517 כוחות סוס. מרצדס מציעה מגוון רחב של קבינות לאקטרוס, תאי נהג רגילים ותאי שינה בגדלים שונים.

  • חדשנות טכנולוגית

האקטרוס היא תצוגת תכלית טכנולוגית של ממש עם מגוון של חידושים ושל טכנולוגיות מתקדמות. סביבת הנהג באקטרוס דיגיטלית למשעי עם מסכים גדולים, ממשק משתמש אינטואיטיבי ונוח לשימוש ובלם יד חשמלי. האקטרוס מצוידת במערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות כמו Active Brake Assist 6, Front Guard Assist, Active Sideguard Assist 2 ו-Active Drive Assist 3. בנוסף, כל גרסאות האקטרוס מצוידות בבלם-מנוע Jake Brake ובתיבת הילוכים אוטומטית מתקדמת PowerShift 3.

  • תכנון חכם לשיפור צריכת הדלק

מרצדס אקטרוס תוכננה ליעילות מרבית וניתן לראות זאת אפילו מהסתכלות על הקבינה שלה. אחד החידושים המרכזיים באקטרוס שמשפיע על מקדם הגרר שלה הוא מראות המצלמה המתקדמות שמחליפות את המראות המסורתיות הגדולות והמסורבלות. המראות המתקדמות מקרינות את המתרחש מאחורי המשאית על גבי שני מסכי 15" המותקנים במשקופי הדלתות, מגבירות את רמת הבטיחות ומשפרות את צריכת הדלק.

המהפכה השקטה: ProCabin משנה את חוקי המשחק

מרצדס פיתחה קבינה חדשה ומתקדמת עבור האקטרוס – ProCabin שלה מאפיינים יוצאי דופן שתורמים ליעילות, לנוחות ולבטיחות בנהיגה. עיצוב הקבינה החדשה אווירודינמי במיוחד והודות לכך בדגמים בעלי קבינה זו צריכת הדלק נמוכה בכ-3% בהשוואה לדגם הקודם. ה-ProCabin מרשימה בעיצובה עם פנסי LED מתקדמים ומראה חלק וזורם, היא גם גדולה בממדיה (רוחב 2,500 מ"מ) מרצדס-בנץ לא הסתפקה רק בשיפורים מבניים – הקבינה החדשה מציעה גם תנאי מחיה מצוינים לנהגים. עם תא שינה רחב, מיטה נוחה, אפשרות למושב וכורסה בגרסת SoloStar, אביזרי נוחות רבים ועיצוב מוקפד – הנהג מקבל סביבת עבודה ומנוחה שמתאימה לנסיעות הארוכות של הענף.

משאיות ראש גורר – דגמי מרצדס אקטרוס

מרצדס מציעה מספר גרסאות של האקטרוס ראש גורר כאשר מה שמבדיל ביניהן הוא המשקל הכולל, הספקי המנועים, מספר הסרנים וסוג הנעה. מרצדס אקטרוס L החדשה עם קבינת Pro מוצעת כראש גורר 4×2 עם משקל כולל 18 טון ומנוע 12.8 ליטר 450 כוחות סוס. למשימות כבדות יותר ניתן לבחור באקטרוס ראש גורר 4×2 עם משקל כולל של 42-43 טון ומנוע 10.7 ליטרים 394 או 428 כ"ס.

בתצורת 6×2 מוצעות אקטרוס ראש גורר 26 טון עם קבינת Pro החדשה ומנוע  12.8 ליטר 450 כוחות סוס או אקטרוס ראש גורר 6×2 עם משקל מורכב של עד 46 טון ומנוע 428 כוחות סוס. דגם זה מוצע עם קבינת L בשלוש גרסאות.

הגרסאות הכבדות והחזקות ביותר הן אלו בעלות הנעה לשני סרנים, אקטרוס ראש גורר 6×4 26 טון עם קבינת Pro החדשה ומנוע 510 כ"ס, או אקטרוס ראש גורר עם משקל מורכב של עד 50 טון, קבינת L ומנוע 12.8 ליטר בעל הספק של 421, 449 או 476 כ"ס.

איך אווירודינמיקה ונהיגה באים לידי ביטוי?

קבינת ProCabin החדשה פותחה במטרה לשפר את מקדם הגרר (Cd) של המשאית ולהפוך אותה ליעילה ולחסכונית אפילו יותר מבעבר. מרצדס שמה דגש מיוחד על הממד האווירודינמי בפיתוח הקבינה החדשה וזאת מתוך ההבנה ששיפור בתחום זה מביא עימו לא רק צריכת דלק ופליטת מזהמים נמוכות יותר, אלא גם יעילות תפעולית, יציבות בנהיגה ובטיחות גבוהות יותר.

עיצבו הקבינה נעשה תוך שימוש במנהרת רוח מתקדמת ונעשו אינספור צעדים על מנת לשפר את האווירודינמיות שלה ובתוכם:

  • התווסף ספויילר גג נוסף לזה הקיים
  • קורות A זכו למסיטי רוח סביב חלונות הצד
  • הפגוש הקדמי עבר תהליך של אופטימיזציה אווירודינמית עם פתח כניסת אוויר מינימלי לקירור המנוע
  • חלקה הקדמי של הקבינה הוארך ב-80 מ"מ
  • עיצוב בתי הגלגלים שונה
  • התווספו מסיטי רוח בחלק האחורי של הקבינה
  • המרווחים בין החלקים והמשטחים השונים צומצמו למינימום על מנת להבטיח זרימה חלקה של האוויר

התוצאה היא כפי שניתן לראות עיצוב מרשים ומתקדם ויעילות אווירודינמית גבוהה שמשיגה את המטרות שהוגדרו בפיתוח תא הנהג החדש.

יעילות אווירודינמית = חסכון תפעולי

מרצדס אקטרוס עם קבינת ProCabin החדשה היא כאמור אווירודינמית במיוחד מה שמאפשר לה להציג צריכת דלק נמוכה בכ-3% ביחס לדגם הקודם*. אבל השיפור המשמעותי במקדם הגרר ובאווירודינמיות של הקבינה אינו מתבטא רק בצריכת דלק נמוכה יותר. לצד החסכון בדלק המשאית "מתאמצת" פחות ולכן פולטת פחות מזהמים וגם הבלאי של המכלולים שלה הוא איטי יותר וזאת מאחר והמשאית עובדת פחות קשה. התוצאה היא עלות תפעול נמוכה יותר ולא רק חסכון בעלויות הדלק.

זאת ועוד, המבנה האווירודינמי גורם למשאית להיות יציבה וקלה לשליטה יותר, היא אינה מושפעת מרוחות או ממערבולות רוח שנוצרות מאחורי הקבינה והנסיעה חלקה ובטוחה יותר. יתרון נוסף הוא נסיעה שקטה יותר הודות לתכנון של הזרמת הרוח באופן חלק (Streamlined) אל מאחורי המשאית והגרור.

לסיכום, אם אתם מחפשים משאית ראש גורר שיכולה לעמוד במשימות הקשות ביותר מבלי להתפשר על חיסכון, נוחות או בטיחות – מרצדס אקטרוס החדשה עם קבינת ProCabin היא התשובה. היא משלבת עוצמה טכנולוגית עם תכנון מדויק ויעילות מוכחת. ב'כלמוביל רכבי עבודה לעסקים' תמצאו לא רק את המשאית המתאימה, אלא גם את הידע והליווי שיבטיחו התאמה מדויקת לצרכים שלכם – ויתרון אמיתי על הכביש ובתפעול.

מדריכים דומים שיכולים לעניין אותך

לתחזק ולהתחזק

לתחזק ולהתחזק

חשיבותה של תחזוקה שוטפת של משאית לביצועים, לחסכון, לבטיחות ולכיס
קרא עוד>
המידע שחייבים לדעת לפני הוצאת רישיון למשאית

המידע שחייבים לדעת לפני הוצאת רישיון למשאית

רוצים להוציא רישיון נהיגה למשאית? הנה כל מה שאתם חייבים לדעת לפני וגם מדריך מקיף עד לקבלת הרישיון הנכסף
קרא עוד>
משאיות מרצדס: לעבוד עם הטובים ביותר

משאיות מרצדס: לעבוד עם הטובים ביותר

אם אתם פועלים בתחומי ההפצה, ההובלה או התשתיות ורוצים את המשאיות הטובות ביותר שיש, קראו עוד על משאיות מרצדס
קרא עוד>
לדבר איתנו בדרך שנוחה לך

כל התמונות והאיורים הם למטרות מידע בלבד.

ייתכנו הבדלים בין התיאור המובא באתר זה לבין הדגמים המשווקים על-ידי חברתנו.

המימון ע"י כלמוביל פתרונות מימון לרכב בע"מ (מ.ר 54683) וכפוף לתנאיה. אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלולה לגרור חיוב בריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל. המחיר אינו כולל אבזור ותוספות.

telGreen